Auf de Schwäb'sche Eisenbahne

Eine Erfolgsgeschichte von der Alb

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Warum gibt es die Schwäbische Alb-Bahn noch? Weil der Wille den Raum schafft. Da war der gemeinsame Wille zu sagen, wir lassen uns die Eisenbahn nicht wegnehmen.Wir wollen, wir suchen und wir finden Wege, dass das überlebt.
Bernd Weckler, Vorstand der Schwäbischen Alb-Bahn
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Der Verein Schwäbische Alb-Bahn 

Der Verein Schwäbische Alb-Bahn wurde im August 2003 in Münsingen von Eisenbahnfreunden aus nah und fern gegründet. Spezialisten für Sicherungstechnik sind ebenso darunter wie Kenner württembergischer Eisenbahngeschichte oder Freunde der Dampfeisenbahn. Zu hauptamtlichen Eisenbahnern haben sich Kaufleute, Akademiker und Handwerker gesellt. Unsere Ziele sind die langfristige betriebsbereite Erhaltung der Bahnlinie Schelklingen-Kleinengstingen als Eisenbahninfrastruktur, Kulturdenkmal, betriebsfähige Präsentation und Erhaltung der historisch wertvollen Bahnausstattung nach der Wiederinbetriebnahme des einzigen noch im ursprünglichen Umfeld erhaltenen württembergischen Kurbelstellwerks im Bahnhof Münsingen.

Inzwischen (Anfang 2014) zählt der Verein mehr als 250 Mitglieder. Lebendig werden die Ziele aber vor Allem durch die ca. 30 aktiven Mitglieder.

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Reisen wie vor fünfzig oder hundert Jahren

Im Angebot haben die Alb-Eisenbahner für Sie zum einen den historischen Dieseltriebwagen der Firma MAN aus dem Jahre 1960. In ihm finden bis zu 60 Personen Platz, wobei der Triebwagen auch noch durch Zusatzwagen auf bis zu 110 Plätze verstärkt werden kann. Auch ein Steuerwagen für die Mitnahme von Fahrrädern ist vorhanden.

Alternativ kann Ihr Sonderzug auch aus historischen Plattformwagen, den sogenannten Donnerbüchsen, bestehen. Im Zug finden bis zu 240 Fahrgäste einen Sitzplatz auf den rustikalen Holzbänken, dem Standart der dritten Klasse aus den 1930er Jahren. Die offenen Einstiegplattformen der Wagen laden besonders im Sommer zum Verweilen ein, während man im Winter die vorbeiziehende Landschaft doch lieber aus den mollig warmen Abteilen genießt. Gezogen wird der historische Zug aus grünen Wagen dann je nach Wunsch von einer historischen Diesellokomotive (nur in der Sommersaison) oder von einer echten zugkräftigen Dampflokomotive. So nimmt Ihr Event richtig Fahrt auf!

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